알루모빌리티와 스텔란티스가 알루미늄 중심 설계로 전기차 중량을 약 20% 줄일 수 있다는 연구 결과를 발표했다. 차체 경량화와 섀시·구동계 최적화를 통해 주행거리를 유지하면서 배터리 용량을 15% 줄이고 에너지 소비량도 낮출 수 있는 가능성을 제시했다.

현대모비스가 사내 아이디어 제안 행사와 지식재산 공유 행사를 통합 개최했다. 올해 접수된 아이디어는 약 650건으로, 2020년 플랫폼 출범 이후 누적 제안 건수는 6,400여 건에 이른다. 최근 3년간 신규 특허 출원도 7,300여 건을 기록했다.

On June 17, Begin Again returned to Korean theaters. AEM is bringing up a twelve-year-old film because it asks a question the auto industry is facing right now. The car is heading into an age of AI, ...

Last issue, AEM followed Chinese automakers past the moment a car lands overseas ? supplying parts, repairing vehicles, and building diagnostic and customer-support networks into new markets. This ...

In the era of Software-Defined Vehicles (SDVs), technological capability alone is no longer enough to stay competitive. OEMs are now being forced to strike a new balance between building software ...

현대모비스는 지난해 출범한 차량용 반도체 포럼을 기반으로 실제 개발에 착수한 국산 반도체 숫자를 늘리고, 완성차와 부품사, 반도체 기업, 연구기관이 개발에서 검증, 양산까지 함께하는 체계를 본격 궤도에 올려놓겠다는 구상이다.

프로스트앤설리번이 2030년 자동차 산업을 전망하면서 10가지 뷰포인트를 보내왔다. 자동차의 디지털화와 라이프스타일 변화에 초점을 맞춰 OEM의 새로운 수익 찾기와 5G에 포커스하고 있다.

신재일 어빌리티시스템즈 대표(왼쪽)와 임동현 플로버 대표가 업무협약(MOU) 체결 후 기념촬영을 하고 있다. 어빌리티시스템즈와 모빌리티 AI 검증 전문기업 플로버가 항만 자율주행 시스템의 개발 및 검증환경 구축을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다. 협약은 지난 14일 경남 창원에서 열린 ‘2026 THE NEXT AI x SMATOF’ 전시장에서 체결됐다.

현대차·기아가 현대모비스, 현대글로비스, 마스오토, 라이드플럭스와 레벨 4 자율주행 대형트럭 실증에 나선다. 이를 통해 차량 제어와 자율주행 시스템 연계 성능을 검증하고, 안전 이중화 기술 고도화와 상용화 기반 확보를 추진한다.

GM이 미시간주 브라운스타운 배터리 조립공장을 2027년 여름 폐쇄하고, 디트로이트에 추진하던 수소연료전지 공장은 다른 용도로 전환한다. 전기차 사업 조정과 차세대 수소연료전지 개발 중단에 따른 생산시설 재편 일환으로 풀이된다.

차량용 텔레매틱스의 최근 이슈는 스마트폰 등 모바일 기기와 관련한 브로트인(Brought-in) 애플리케이션 개발이다. 카 메이커들은 인터넷 라디오, 소셜 미디어 등 다양한 엔터테인먼트 모바일 ...

KADIF는 강릉 ITS 세계총회에서 미니셔틀·무인순찰차·T-CAR 등 실물 차량 및 인프라·관제·실증 분야 연구성과를 전시했다. 정광복 KADIF 사업단장(좌측 두 번째)이 사업단의 주요 연구개발 성과를 소개하고 있다. [사진=KADIF] 자율주행기술개발혁신사업단(사업단장 정광복, 이하 KADIF)은 오늘부터 23일까지 강릉 올림픽파크에서 개최되는 ‘20 ...