レッドブル・レーシングのローレン・メキース代表は、2026年F1アメリカGPでマックス・フェルスタッペンが採用したタイヤ戦略について、チーム内で再検証する方針を明らかにした。ソフトタイヤを連続使用した第2スティントで想定以上のデグラデーショ… ...
メルセデスF1のチーム代表トト・ヴォルフが、ジョージ・ラッセルの将来について厳しい見解を示した元レッドブルF1アドバイザーのヘルムート・マルコに反論した。マルコは、アンドレア・キミ・アントネッリにチーム内の主導権を奪われたラッセルが、再びF… ...
ホンダが2027年F1世界選手権に向けたパワーユニット（PU）の改良計画を明らかにした。ホンダのF1トラックサイド責任者を務める折原伸太郎は、2027年開幕戦に向けたアップデートに加え、第8戦前後にも大規模な改良を投入する方針を示し、トップ… ...
2026年F1世界選手権の最終2戦として予定されているカタールGPとアブダビGPを巡り、ドライバーたちは現時点で開催中止を求める動きを見せていないことが分かった。中東情勢の緊張が続くなか、MotoGPではライダーによる中止要求が報じられてい… ...
マックス・フェルスタッペンが2026年F1アメリカGP決勝で苦戦した背景に、レース序盤のマシン損傷があったことが明らかになった。レッドブル・レーシングのローレン・メキース代表は、8周目前後にデブリと接触してRB22がダメージを負い、その後の… ...
2026年F1アメリカGPの決勝は、アンドレア・キミ・アントネッリ（メルセデス）が1ストップ戦略で優勝を飾った。シャルル・ルクレール（フェラーリ）とマックス・フェルスタッペン（レッドブル）は2ストップ戦略を採用したが、ピレリは決勝後の分析で… ...
ルイス・ハミルトン（フェラーリF1）は、2026年F1アメリカGP決勝で表彰台を逃した原因として、フロントウイングの設定が理想から大きく外れていたことを明かした。レース中の2度のピットストップで合計8クリックの調整を行ったにもかかわらず、最… ...
キャデラックF1のダン・タウリスCEOが、2027年のドライバーラインアップについて、コルトン・ハータをレースドライバーに起用する可能性を否定しなかった。一方で、現在のレギュラードライバーであるバルテリ・ボッタスについて、複数のレースでペー… ...
アルピーヌF1チームは、2026年F1アメリカGP決勝で2台ともマシンに損傷を負う厳しいレースとなった。ピエール・ガスリーはオリバー・ベアマン（ハース）との接触でフロア右側のカーボンファイバーを大量に失い、ダウンフォースが低下。それでも10… ...
FIA（国際自動車連盟）は、2027年1月1日から15日に開催予定だったダカールラリー2027について、サウジアラビアでの開催を取りやめることを正式に発表した。地域情勢の最近の動向を受けた決定で、大会は別の国・地域に移して実施される。
フェルナンド・アロンソが、2027年にスペインのバルセロナで開催されるインディカーのレースを歓迎する一方、シリーズが今後さらに世界各地へ進出することには慎重な見方を示した。F1のように世界を転戦することで、チームやドライバーの負担、特に遠征… ...
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